Come percorrere la
Luisiana?
Capolavoro di Filip
Vukasović
Sulla strada ammirata da
tutta l'Europa
Insediamenti lungo la
Luisiana
Rimanete qualche giorno di
più, godete nella natura
ricca di romanticismo
indomato
Percorrete la Luisiana
alla velocità dei suoi
primi viaggiatori
> Louisiana mappa -
Quattro distretti
Sapevate che?
Personaggi famosi
Il Distretto di Rijeka e Bakar Distretto di Lokve e Delnice
Il Distretto di Severin Il Distretto di Karlovac

IL DISTRETTO DI KARLOVAC

SULLA LUISIANA

Vi renderete conto di essere entrati nel Distretto di Karlovac quando la Luisiana comincerà a serpeggiare dolcemente nel mite paesaggio montano dell'ampia valle del fiume Kupa.

Il generale Vukasović costruì la Luisiana fino a Netretić nel 1809, quando la guerra, per la terza volta dall'inizio della costruzione lo portò al campo di battaglia, questa volta purtroppo con esito fatale, perchè dopo essere stato ferito nella battaglia di Wagram, Vukasović morì a Vienna. I rimanenti 15 km di strada fino a Karlovac furono completati dal generale francese Charpentier nel 1811.

Durante la modernizzazione degli anni cinquanta del secolo scorso fu costruito un nuovo tratto di strada attraverso Duga Resa e pertanto, se desiderate seguire il tratto originale della Luisiana, dovere girare a sinistra verso Prilišće, immediatamente prima di Vukova Gorica.

Sulla vecchia Luisina, da Prilišće attraverso Netretić fino a Stative, troverete il maggior numero di pietre del cordolo o «margilja» come vengono chiamati lungo la Luisiana, numerose strutture di supporto in pietra e scarichi stradali che già oltre 200 anni resistono al peso del traffico e gli oltraggi del tempo. La pietra miliare recentemente ristrutturata a Prilišće vi informa che vi trovate al 18. miglio da Fiume (Rijeka) e che restano ancora 3 miglia per giungere a Carlstadt, l'odierna Karlovac.

In molti punti la strada è sufficientemente ampia così potrete soffermatevi, esaminare l'arte degli scalpellini di un tempo, ammirate le meravigliose vedute dell'ondeggiante valle della Kupa e l'autentica architettura il legno dei suoi villaggi.

Nei vecchi tempi a Netretić vi avrebbe accolto un'altro casello nell'edificio, si dice, più bello e più grande costruito dalla Società per la gestione della Luisiana e Netretić diventò l'ultima stazione sulla Luisiana fino a Karlovac, con un bel alloggio per il pernottamento di viaggiatori e carrettieri.

A Stative attraversate il fiume Dobra. Al tempi in cui la Luisiana venne aperta al traffico avreste attraversato il ponte in legno, ma già verso il 1880 esso era logoro, sicché nel 1885 venne sostituito da questo 'nuovo', ornato da stupendi archi in pietra. Il viale di platani centenari lungo la Luisiana, da Borlin a Dubovac è segno che vi state avvicinando a Karlovac. Alla rotonda di Dubovac, dove si congiungono nuovamente la Carolina e la Luisiana, fu eretto un obelisco – e questa è la fine, o l'inizio, del vostro viaggio lungo la Luisiana.

Modruš Potok
Se siete curiosi, partite da Netretić lungo la strada per Metlika per Modruš Potok. Quì si trova la curia costruita nel 16. secolo, che fu proprietà di Vukasović, che visse quì durante la costruzione della sezione stradale Severin Netretić. Oggi in questo edifico si trova un ospizio, ma sia l'edificio che la proprietà possono essere visitati.

VENITE PIÙ VICINO, CONOSCETECI MEGLIO

Novigrad na Dobri
Questa pittoresca località è situata sul tratto della vecchia Carolina, che sormonta la Dobra con uno dei ponti in pietra più antichi, costruito verso la fine degli anni venti del diciottesimo secolo. Sulla ripida rupe sovrastante la Dobra è situata una fortificazione restaurata dei Frankopani dalla quale si estende una stupenda vista sull'area di Novigrad.


Stari grad Dubovac (Città vecchia di Dubovac)
Questa città fortificata, fondata verso la metà del 13. secolo, è conosciuta da sempre per le sue attività commerciali. Stari grad Dubovac cambiò proprietari e scopi ed oggi è un'attrazione turistica, con un piccolo museo ed un belvedere. In onore del suo ricco passato commerciale, quando era famoso per le sue fiere domenicali ed annuali, all'inizio dell'estate qui si organizza la Fiera della nobiltà; fa rivivere dame e cavalieri, commercianti e servi della gleba, compagnie teatrali ambulanti e maestri dei mestieri più svariati.

La «stella di Karlovac»
Karlovac ebbe origine negli anni 70 del sedicesimo secolo, quando fu presa la decisione di costruire, dato la crescente minaccia dei Turchi, un moderno forte sulla penisola tra i fiumi Kupa, Dobra, Korana e Mrežnica. In onore del suo fondatore, l'arciduca Carlo, fu nominata Carlstadt. La fortezza esagonale con forti mura cambiò la propria forma e funzione nei secoli, ed oggi è parte integrante della zona residenziale e commerciale della città. Il modo migliore per conoscere la storia della città e la sua importanza dal punto di vista militare, commerciale e del traffico è visitare il Museo civico.

RIMANETE QUALCHE GIORNO DI PIÙ

Bosiljevo
A quelli più curiosi proponiamo una visita al castello di Bosiljevo, menzionato già nel 13. secolo. Il castello fu rinnovato e modernizzato nel 1911 dai commercianti all'ingrosso da Rijeka, fu introdotto il riscaldamento centrale, l'illuminazione elettrica dalla centrale propria e l'acquedotto e fu creato un sontuoso parco, trasformando questo castello fortificato in un luogo piacevole per viverci. Dopo la Seconda guerra mondiale esso servì dapprima come casa di riposo, e quindi come alloggio per la notte e ristorante. Anche se oggi è trascurato, non sarà difficile immaginare l'antica sfarzosità e grandiosità di questo edificio romantico e alquanto fiabesco.

Duga Resa
Situato sul tratto spostato della Luisiana, è uno degli insediamenti più recenti del Distretto di Karlovac, che fu creato appena nel 19. secolo intorno alla fabbrica tessile più moderna del tempo. Conoscete il patrimonio turistico unico nel suo genere – l'edificio originario della fabbrica, la centrale elettrica, le case per gli artigiani più importanti e la casa del proprietario con quella per gli ospiti, il parco ben allestito, l'edificio amministrativo, l'asilo ed il centro medico con i contenuti necessari per gli operai della fabbrica.



 




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