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Marijan Bradanoviæ i Daina Glavoèiæ PATRIMONIO DE LA CONSTRUCCIÓN Piedra, madera y mano de un maestro ![]() Desde la mitad del siglo XVII en la región de Kvarner las ciudades de lilburnia de Istria se forlatecieron. Las raices de la prehistoria, la organización medieval de la zona urbana dentro de las murallas así como la fusión de la arquitectura barroca del amibiente continental con la manera mediterránea de usar la piedra y conservada tradición de adoquinar las carreteras, crearon a las localidades como Brseè y Mošæenica muy especiales. La ciudad vieja de Lovran se destaca por la arquitectura de palacios barrocos. En Rijeka, la ciudad con muchos conservados altares barrocos de mármol, se nota la influencia de los escultores de gorica. . Nombres ya conocidos de Rijeka (A. Verneda, B.y G. Martinuzzi, A. Michelazzi) actúan en una zona más amplia, amenazando el monopolio actual de los maestros de Venecia. En el segundo décimo del siglo XIX se efectuaron las obras en la fachada de la iglesia Asunción de la Virgen María. Incitado por el despierto de la conciencia nacional croata y el destino histórico de la dinastía croata de los Frankopan, el conde Laval Nugent llevó a cabo una romántica renovación del castillo de Trsat. Sobre el desarrollo de Gorski kotar en el siglo XVIII dan testimonio una serie de muy bien conservadas iglesias de un nave, santuarios poligonales, muy a menudo con bóveds cruzadas. De punto de vista de estilo, se están empapadono el barroco y la gótica, los estilos típicos para las zonas montañosas (San Mihovil en Šimatovo, Santo Espíritu en Male Drage, San Roco en Brod Moravice) Con el florecimiento turístico en las zonas de Opatija, Lovran, Crikvenica y Lošinj apareció la arquitectura rural. Las obras de más valor son firmadas por un arquitecto de Viena, Carl Seidl. Además de él, existen obras de varios constructores nacionales, como por ejemplo Andrej Rubinich o Attilij ![]() A finales del siglo XVIII, durante el siglo XIX y a principios del siglo XX Rijeka tuvo el más fuerte desarrollo, cuando llegó a ser un centro industrial y de tránsito de aspecto central europeo. En este momento empezó a extenderse a lo largo de la costa y cuesta arriba. Durante la época entre las guerras los edificios de más valor fueron proyectadas por los arquitectos de la oficina técnica municipal o de Italia (B. Angheben, R. Puhali, Dujmich, y los cléricos), de Trieste (nordio-Frandoli) así como los arquitectos croatas (J. Pièman - A. Albini, K. Ostrogoviæ, y Emili, D. Buneta). Después de la Segunda guerra mundial fueron construidos muy importantes edificios de uso público, por ejemplo la iglesia de San Nicolás (B. Magaš), el supermercado Ri (N. Kuèan) o el edificio de la antigua empresa Croatia Line (V. Grubišiæ). ![]() Necrópolis de la época de antigua Croacia en Vinodol tiene origen en la temprana edad media, cuando la tierrra firme de Kvarner perteneció al principado croata mientras que las islas petenecieron al imperio Bizantio. Los croatas tenían excelente equipamiento militar, de lo que testimonian los restos de nectrópolis Stranèa en Vinodol. Además de las armas y las espuelas, lo típco que se encontraba en las tumbas son las pendientes. Los encuentros arqueológicos están en el Museo Naval e Histórico del litoral croata en Rijeka. Sociedades benedictinas como centros de las islas dirigió el convento de San Pedro en Osor. En las casas de esta localidad están empotrados los relieves que pertenecían al adorno neorománico de la fachada de la iglesia de San Pedro. Dentro de las ruinas de la iglesia se conservó también el espacio de oratorio. Semejantes espacios se encuentran también en plantas bajas de los campanarios San Andrés y San Juan Evangelista. En la iglesia de San Pedro se encuentra además un raro ejemplar de deambulatorio, el pasillo para el solemne procesión de los frailes. De la época neorománica data también la iglesia en la localidad de Supetarska Draga. A la época románica del siglo XII pertenecen, también, los arcos ciegos de la fachada de la catedral de Rab y su campanario. ![]() ![]() Villa Angiolina con su aparición marcó una nueva étapa en la vida de Opatija. Su construcción en el año 1844. impulsó la transformación del pueblo pesquero a un centro turístico y de la salud. El inicio del costumbre de hospedar personajes destacadas procede precisamente de la familia de Higin Scarpa, el propietario de la clasicista villa Angiolina con el parque. ![]() Korzo es el representativo paseo formado a finales del siglo XIX y a principios del siglo XX. A lo largo de la parte sur domina el estilo secesión del antiguo hotel Royal (ahora está allí el centro parroquial y supermercado) Por la altura puede compararse con la casa del arquitecto G. Mattiassi con un balcón de vallado de relieve. En Korzo se encuentra el edifico neoromántico de Correos (finales del siglo XIX). Así como estrecha y pintoresca casa de estilo secesiano la casa Milcenich−cerniak, proyectada por F. Ambrosini. Enfrente está el edificio neoclasicista de la Radio Rijeka (1845.), el proyecto de A. Deseppi. Un poco más alla se encuentra la fachada Filodrammatice, que en el año 1890. ha proyectado el sr. G. Zammatti. A la fachada neorománica con muchos adornos en el interior la complementan enlucidos de estilo rococo y pintura de techo de la sala de conciertos. ![]() ![]() El Palacio Jadran (Palacio Adriático) construido para la sede de la gran compañía naviera húngara según el proyecto de Vilmos Freund, pero en Rijeka lo modificaron los arquitectos Franjo Matijasiæ y Giacomo Zammattio durante su construcción en el año 1884. Escultor de Venecia, Sebastian Bonomi para cuatro grandes fachadas esculpió cuatro grandes estatuas, personificaciones de los continentes (Europa, América, Afrika, Asia) y oficios naúticos (capitán, piloto, timonero, maquinista). La estación de trenes Fue proyectada en el 1890. en el espíritu neoclasicista del Ferenc Pfaff, especialista de Budapest para los edificios MAV, como un complejo de tres pabellones un poco elevados y conectados con alas bajas. Con la retraida de la linea de la calle se formó una plaza delante de la estación de trenes, y consiguió la sensación de monumentalidad, aunque todos los edificios en alrededor son más altos. Tetro nacional croata Ivan pl. Zajc Construido en el año 1885. según el proyecto del atelier Helmer y Fellner. En el proceso del equipamiento del teatro, que acentua amibiente medieval de la ciudad, participaron permanentes colaboladores del atelier: Matsch, Kauffungen y Fritsch así como los hermanos Klimt. En el gablete de la fachada principal están destacadas las composiciones figurales Gmúsica y Drama, la obra de escultor veneciano, Benvenuti. En frente al teatro se encuentra un pequeño parque reformado en 2005, como una réplica del parque histórico. ![]() El cementerio Kozala es muy importante monumento de arquitectura de paisaje de Rijeka, así como el parque de las estatuas al aire libre. El cementerio se abrió al público en el año 1838, arreglado según los planes de Luigi de Emily (1851.) y Venceslao Celligoi (1892.-1915.), que definió el plano en forma de la herradura. Entre gran número de capillas y mausoleos privados podemos destacar las tumbas arquitectónico-esculturales de Ivan Rendiæ (mausoleo histórico Gorup 1882. fotografía, Manasteriotti 1894., de Asta-Mohovich 1899. fotografía), G. Zammatti (mausoleo Whitehead en estilo Art Nouveau, 1905. foto) así como el mausoleo de la familia Scarpa 1861., Ploech 1888., Vio-Baccarcich 1889. En el cementerio trabajaron casi todos los arquitectos, los escultores, los cinceladores y los pintores que construían y embellecían la ciudad de Rijeka en el tránsito del siglo XIX al XX. ![]() tiene dos pabellones cubiertos y la pesquería. Los edificios están ubicados en el centro de la ciudad, frente al teatro y el Palacio Modello. El proyecto de los pabellones del mercado elaboró un ingeniero de la oficina técnica de la ciudad, Isidor Vauchnig, aplicando muros fuertes en las fachadas más estrechas. En partes laterales, más largos, casi no hay muro, porque están avidriados y enmarcados en marcos de hierro fundido. La forma y el decor son históricos. La pesquería fue proyectada por Carlo Pergoli de la oficina técnica de la ciudad, dándole aspecto basilicano con efectos policrimáticos de piedra blanca de decor y rojos paredes de ladrillos. La decoración del capitel con las estatuas y las paredes del interior, el veneciano Urbano Bottasso hizo con plástica de secesión con los motivos de fauna y flora. Complejo de almacenes portuarios, de nombre popular Metropolis, se encuentra en le puerto de Rijeka. El histórico almacén número 12 (1893. – 94.) y número 13 (1897. – 98 .) con columnas de hierro fundido y techos de hormigón armado (sistema Monier) son los más antiguos almacenes y los más conservados en Croacia. La mayor obra de construcción hecha alguna vez en Rijeka, el complejo Metropolis (1909. – 1914.) es una unidad compuesta de 5 amlacenes. Dos almacenes con más de 300 m de longitud en el año 1914 obtuvieron una serie de cerrados puentes-paisajes para la comunicación entre los edificios. Los almacenes abundan de detalles típicos para la secesión húngara, lo que les hace únicos en el mudno. ![]() (1928. – 1934.) fue proyectada por Bruno Angheben, de Rijeka, como el edificio en cuya cripta se encontraban los restos de las víctimas italianas, Está hecha como gesamtkunstwerk así que Angheben en mismo estilo tuvo idea del equipos para la sala de la iglesia, para baptisterio, cripta y campanario, la casa del parroco y el paisaje. Además de Angheben trabajaron tambien artistas de Rijeka Romolo Venucci (estatuas de las fachadas) y Ladislao de Gauss (dos trípticos apsidales). Pequeña sinagoga de Rijeka de judíos ortodoxos construida del 1930. al 1932., entre dos Guerras mundiales, aunque en esta época existía aun la vieja sinagoga, obra del Lipóta Baumhorna del año 1906. (después de la Segunda guerra mundial la destruyeron y la quemaron) . Los arquitectos de Rijeka Gyózó Angyal y Pietro Fabbro hicieron el proyecto para la nueva sinagoga con características del estilo italiano “razionale”, así que hoy día es la única sinagoga en Croacia de la época moderna. Rascacielo de Rijeka es un edificio racionalista que durante la época de su construcción (1939. – 1942.) lo llamaron el armario con cajones. El proyecto hizo el hombre de Trieste, Umberto Nordio, como una contraparte al rascacielos de Josip Pièman y Alfredo Albini, construido dentro del centro croata de cultura (1936. – 1947.). El puente de veteranso croatas, Construido en el año 2002., fue premiado varias veces por la realización de una tecnología inovativa, en el centro mismo de la ciudad de Rijeka. El proyecto lo firma un estudio de jóvenes arquitectos 3LHD. El puente de veteranos croatas es de 47 metros de largo y con un monumento de 9 metros de altura. Fue premiado con prestigiosos premios para la arquitectura. El puente de Krk es obra muy importante en el área de la iñgenería civil. Fue abierto al público en 1980. La longitud del puente con los accesos es de 1.430 m. El arco de beton desde la tierra firme hasta el islote de San Marcos, es de 390 metros de longitud. En la temporada de su construcción el puente Krcki most era el mayor de este tipo en el mundo. Mošæenice ![]() mantuvieron la irregular estrucura medieval de las calles que se juntan en la plaza principal con una logia municipal y el campanairo, así como una serie de casas periféricas en función de las murallas. Así son las colonias litorales Mošæenica, Veprinac, Kastav y Grobnik, y en las islas Lubenice, Omišalj, Vrbnik, Beli. Estas localidades están muy bien colocadas en el paisaje. ![]() ![]() |
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![]() ASOCIACIÓN TURÍSTICA DE LA REGIÓN PRIMORSKO-GORANSKA 51410 Opatija, Nikole Tesle 2, tel: +385/51/272-988, fax: +385/51/272-909 http://www.kvarner.hr, e-mail:kvarner@kvarner.hr ![]() |